Parking senzor pištavac KT-PS330 8 senzora

Parking u tržnom centru, stubić iza auta, a ti ga ne vidiš u retrovizoru dok ne čuješ udarac. Sa 8 ultrazvučnih senzora raspoređenih na prednjem i zadnjem braniku, KT-PS330 te upozorava zvučnim signalom čim se priblidiš prepreci na manje od 1.5 metra. Što si bliže, pištanje je brže, na 30 cm postaje kontinualan ton koji znači „stani odmah". Za automobile bez fabričkih parking senzora ili za zamenu pokvarenih.

8 senzora, 4 napred + 4 nazad = pokrivenost bez mrtvog ugla

Sistemi sa 4 senzora pokrivaju samo zadnji branik, prednji stubići, niski zidići i dečja kolica ispred auta ostaju nevidljivi. KT-PS330 sa 8 senzora pokriva i prednji i zadnji branik: 4 senzora pozadi se aktiviraju kad uključiš rikverc, 4 napred kad voziš sporo napred (parkiraš se). Ultrazvučni senzori emituju zvučne talase i mere vreme povratka, preciznost do 10 cm na udaljenosti od 0 do 1.5 metra. Zvučni signal (pištavac) ubrzava tempo kako se priblidiavaš prepreci i prelazi u kontinualan ton na poslednjih 30 cm.

Montaža u branik, univerzalna za sve automobile

Senzori se ugrađuju u branik bušenjem rupa prečnika 22 mm, standardna veličina za parking senzore. U pakovanju dolazi burgija tačnog prečnika za precizne rupe. Kablovi od senzora idu kroz branik do kontrolne jedinice u prtljažniku. Zvučnik (pištavac) se montira u kabinu, na instrument tablu ili iza obloge za diskretnu instalaciju. Ceo postupak montaže traje 2-3 sata za iskusnog auto-električara. Za automobile sa metalnim branicima, rupe se buše bušilicom. Za plastične branike (većina modernih automobila), nož za gips karton ili step burgija.

Tehničke karakteristike

Najčešća pitanja

Da li mogu sam da montiram ili mi treba auto-električar?

Ako znaš da bušiš rupe u braniku i da provlačiš kablove kroz karoseriju, možeš sam za 3-4 sata sa bušilicom i osnovnim alatom. Ako nisi siguran, auto-električar završava za 2 sata i naplaćuje 3.000-5.000 dinara za montažu. Najkritičniji deo je precizno bušenje rupa u braniku, kriva rupa se ne može ispraviti. Burgija tačnog prečnika (22 mm) dolazi u pakovanju.

Da li rade i po kiši i snegu?

Da, ultrazvučni senzori su dizajnirani za spoljne uslove. Kiša, sneg, blato i prskanje vode ne utiču na rad. Jedino što može da izazove lažno pištanje je debeo sloj leda ili blata direktno na senzoru koji blokira ultrazvučni talas. U tom slučaju, očisti senzor i radi normalno. Na temperaturama od -20°C do +80°C, senzori funkcionišu bez problema.

Da li je 8 senzora previše, treba li mi toliko?

Za kompletan sistem (napred + nazad): 8 je standard. Ako ti treba samo pozadi (rikverc), postoje sistemi sa 4 senzora koji su jeftiniji. Ali prednji senzori su jednako korisni, stubići na parkingu, niski zidići, dečja kolica i bicikli ispred automobila su česti uzroci oštećenja. Za SUV i kombije gde je prednji pregled ograničen visokom haubom, prednji senzori su skoro obavezni.

Da li ima i ekran ili samo zvučni signal?

KT-PS330 koristi samo zvučni signal (pištavac), bez ekrana sa prikazom udaljenosti. Pištanje ubrzava kako se priblidiаvaš i postaje kontinualno na 30 cm. Za većinu vozača, zvučni signal je dovoljan jer reagujеš na zvuk bez skidanja pogleda sa retrovizora. Za sistem sa ekranom koji prikazuje tačnu udaljenost u centimetrima, pogledaj modele sa LED ili LCD displejom, ali za 90% situacija, pištavac obavlja posao.

Mogu li da izaberem boju senzora?

Senzori u pakovanju su jedne boje (obično crni ili srebrni). Za automobil čiji branik nije te boje, senzore možeš ofarbati sprejom u boju branika, ultrazvuk prolazi kroz tanak sloj farbe bez gubitka funkcionalnosti. Većina auto-lakirera može da ofarba senzore u tačnu boju po kodu boje tvog automobila za 500-1.000 dinara. Posle farbanja, senzori su nevidljivi na braniku.